Are you looking to get your German passport? Whether you are an expat, a student, or just plain curious, it is important to understand the process of obtaining a German passport. In this blog, we’ll cover all the important details you need to know about getting your German passport explains Oded Gold. We’ll discuss the benefits of having a German passport, the eligibility requirements, the application process, the documents required, the cost of it, the processing times, and other frequently asked questions. So, let’s get started!

Introduction to German Passports

A German passport is a document that allows German citizens to travel abroad explains Oded Gold. It is issued by the German government and is valid for 10 years. It is a secure document that contains biometric information such as fingerprints, a photograph of the passport holder, and other security features. The passport also serves as a form of identification and proof of citizenship.

Having a German passport offers many advantages for German citizens. For example, German citizens have the right to work and study in any of the European Union countries without needing a visa. Additionally, a German passport holder has the right to live, work, and travel in any of the Schengen Area countries without the need for a visa.

Benefits of a German Passport

A German passport offers many benefits for its holders explains Oded Gold. A German passport holder has the right to live, work, and travel in any of the Schengen Area countries without the need for a visa. Additionally, German citizens have the right to work and study in any of the European Union countries without needing a visa.

German passport holders also have access to a variety of visa-free countries. This means that they can travel to many countries around the world without the need for a visa. This makes traveling to these countries much easier and more convenient.

In addition to the above, German passport holders also have access to a number of consular services. These services include legal assistance, passport renewal, and other services related to travel.

Eligibility Requirements for a German Passport

In order to be eligible for a German passport, applicants must meet certain requirements. Applicants must be a German citizen, either by birth or naturalization. Additionally, applicants must have a valid German identity document. This document could be a German passport, a German identity card, or a German residence permit.

Applicants must also be at least 16 years of age in order to apply for a German passport. Applicants under the age of 16 must have their parent or legal guardian present at the time of application.

Finally, applicants must be able to provide proof of German citizenship. This could include a birth certificate, a naturalization certificate, or other forms of documentation.

Applying for a German Passport

Once you have determined that you are eligible for a German passport, you can begin the application process. The first step is to complete the application form. This form can be found online or at any German embassy.

Once you have completed the application form, you must submit it along with all the required documents. These documents include your identity document, proof of German citizenship, a valid passport photo, and any other documents that may be required.

After submitting the application form and required documents, you must pay the processing fee. This fee is usually around €60. Once the fee has been paid, you must wait for the processing time, which can take up to 8 weeks.

Documents Required for a German Passport

When applying for a German passport, applicants must provide certain documents. These documents include the following:

• A valid identity document
• Proof of German citizenship
• A valid passport photo
• Any other documents that may be required

Cost of a German Passport

The cost of a German passport is €60. This fee covers the processing fee as well as any other fees that may be required.

Processing Times for a German Passport

The processing time for a German passport is usually 8 weeks. However, this can vary depending on the time of year and the workload of the German embassy.

Renewing or Replacing a German Passport

If your German passport has expired or been lost or stolen, you can apply for a new one. The process for applying for a new passport is similar to the process for applying for a passport for the first time. You must complete the application form and submit it along with the required documents and processing fee.

If your passport has expired, you may be able to renew it instead of applying for a new one. If your passport is expired, you must submit the application form and required documents to the German embassy. The processing time for a renewal is usually much faster than for a new passport.

FAQs about German Passports

Q: How long is a German passport valid for? A: A German passport is valid for 10 years.

Q: What documents are required for a German passport? A: Applicants must provide a valid identity document, proof of German citizenship, a valid passport photo, and any other documents that may be required.

Q: How much does a German passport cost? A: The cost of a German passport is €60.

Q: How long does it take to process a German passport? A: The processing time for a German passport is usually 8 weeks. However, this can vary depending on the time of year and the workload of the German embassy.

Conclusion

Getting your German passport is an exciting process. With it, you can enjoy the many benefits of being a German citizen and have access to a variety of visa-free countries. You must meet certain eligibility requirements and provide the necessary documents to apply for your passport. The cost of a German passport is €60 and the processing time is usually 8 weeks. If you need to renew or replace your passport, you must apply for a new one.

We hope that this blog has helped you understand the process of getting your German passport. We wish you all the best on your journey to becoming a German passport holder!

CTA: Ready to get your German passport? Check out our website to find out more about the eligibility requirements and the application process.

הפוסט Ready to Get Your German Passport? By Oded Gold הופיע לראשונה ב-ראובן אידל | טיסה נעימה.

למרות החשש מהשוק ממיתון קרוב, 86% מבוגרי בתי הספר למנהל עסקים לשנת 2022 הועסקו בעת סיום הלימודים, לעומת 80% בשנת 2021, על פי דו"ח סקר שפרסמה היום המועצה לקבלה ללימודי ניהול למוסמכים (GMAC). את הכתבה מגיש שלומי שי אמויאל בלוגר המתעניין בתעופה, חדשות ויזמות נדל"ן.

תורמים למגמות החיוביות הן התוצאות האזוריות של בוגרים שלמדו באזור אסיה-פסיפיק ובאירופה. בקרב בוגרי בתי ספר למנהל עסקים באסיה-פסיפיק, השנה 91 אחוזים מדווחים על העסקה בזמן סיום הלימודים, לעומת 78 אחוזים בשנת 2021. באופן דומה, בקרב הבוגרים האירופים, 90 אחוזים מציינים כי הועסקו השנה לעומת 75 אחוזים אשתקד.

סקר הסטודנטים הרשומים השנתי של GMAC, איגוד עולמי של בתי ספר מובילים למנהל עסקים לתארים מתקדמים, נועד להבין טוב יותר את המגמות הנוכחיות בהערכות הסטודנטים והבוגרים האחרונים ובתוצאות של השכלתם לניהול בוגרים (GME). הסקר השנה, שנערך במאי-יוני 2022, בוחן את דעותיהם של 1,718 משיבים מכמעט 300 בתי ספר למנהל עסקים ב-57 מדינות סביב המילה על הניסיון הכולל שלהם ב-GME, חיפוש עבודה ותגמול בהקשר של מגיפת קוביד-19.

ברחבי העולם, הבוגרים המגיבים של בתי הספר המשתתפים דיווחו על עלייה חציונית באחוזים בסך התגמול – כולל שכר הבסיס וכל שאר התגמולים – של 29 אחוזים. יש לציין כי בקרב בוגרי בתי ספר בצפון אמריקה, אלה שהשתתפו בתוכניות MBA במשרה מלאה דיווחו על חציון פיצוי כולל לפני GME של 80,000 דולר, ועל חציון פיצוי כולל לאחר GME של 120,000 דולר – עלייה מרשימה של 50 אחוז.

"עם התנאים הכלכליים ההפכפכים והאתגרים הארגוניים שהביאה עמה המגפה, מנהיגים ומנהלים עסקיים מאוזנים ומוכנים היטב מבוקשים במיוחד בשוק העבודה הנוכחי", אמר מאט האזנבוש, מנהל ניתוח מחקר ותקשורת ב-GMAC ומחבר הדו"ח. "כפי שעולה מממצאי הסקר, השכלה בניהול בוגרים מספקת לסטודנטים רגל חזקה לקריירה שלהם".

ממצאים מרכזיים נוספים – בעריכת שלומי שי אמויאל 

רוב התלמידים שיוצאים לעשות שינוי בקריירה או לזכות בקידום נתקלים בהצלחה

בהמשך להתפטרות הגדולה, המטרות והמניעים המובילים של הסטודנטים בשנת 2022 היו להעשיר את חייהם ולבצע שינוי בקריירה. בקרב המשיבים לשנת 2022, רוב שיצאו לעשות שינוי בקריירה או לקבל קידום דיווחו שהם הצליחו להשיג מטרה זו. באופן ספציפי, בקרב אלה שאומרים ששינוי בקריירה היה אחד משלושת המניעים המובילים שלהם לרדוף אחר GME, 57 אחוזים אמרו שהם הצליחו. שיעורי ההצלחה של בוגרי בתי ספר באמריקה הלטינית/המזרח התיכון/אפריקה (66%) וצפון אמריקה (61%) היו מעט גבוהים יותר, אם כי לא משמעותיים, מאלה שבאסיה פסיפיק (54%) או באירופה (55%), אך באזורים ברחבי העולם רובם הצליחו לבצע את השינוי בקריירה שהם התכוונו לעשות. באופן דומה, 56 אחוז מהבוגרים שהשיגו מטרה לזכות בקידום הצליחו.

השימוש במדיה החברתית בחיפוש עבודה מזנק לעומת אשתקד

השימוש במדיה החברתית בחיפוש עבודה – כולל אתרים כמו לינקדאין – עלה משמעותית משנה לשנה, מ-27 ל-37 אחוזים, ועקף את הרשתות עם חברים לכיתה ובוגרים (28%) כמו גם עם חברים ובני משפחה (35%). העלייה בשימוש במדיה החברתית כשיטת חיפוש עבודה הייתה משמעותית בקרב סטודנטים מקצועיים לתואר שני במנהל עסקים (24% ב-2021 ל-31% ב-2022) ובין סטודנטים לתואר שני במנהל עסקים (23% ב-2021 לעומת 40% ב-2022). לפי אזור, השימוש במדיה החברתית עלה באופן משמעותי בקרב אלה שלמדו באסיה פסיפיק, אירופה ואמריקה הלטינית/המזרח התיכון/אפריקה, אך לא בצפון אמריקה.

סטודנטים מבתי ספר באסיה-פסיפיק מדרגים את הערך הכולל של התואר שלהם גבוה משמעותית בשנת 2022 בהשוואה לשנת 2021

85% מהנשאלים דירגו את הערך הכולל של התואר שלהם כטוב למצטיין, עלייה קלה מ-82% ב-2021. לפי אזור, סטודנטים שלמדו בבתי ספר באסיה-פסיפיק דיווחו על העלייה הגדולה ביותר משנה לשנה בדירוגים חיוביים עבור הערך הכולל של התואר שלהם, ועלו מ-75 אחוזים ל-86 אחוזים בין 2021 ל-2022. בעוד שגם סטודנטים לתואר שני במנהל עסקים במשרה מלאה וגם סטודנטים לתואר שני במנהל עסקים באסיה פסיפיק רשמו עליות משנה לשנה, העלייה הייתה משמעותית בקרב תלמידי MBA במשרה מלאה, ועלתה מ-66 אחוזים ל-84 אחוזים. ברחבי העולם, תלמידים שלמדו בבתי ספר מדורגים דיווחו על רמות דומות של חיוביות לגבי הערך הכולל של התואר בהשוואה לתלמידים שלמדו בבתי ספר לא מדורגים (85%, בהתאמה).

עם ההקלה בהגבלות המגיפה, שביעות הרצון של הסטודנטים מהקריירה ומשירותי הסטודנטים השתפרה

84% מהנשאלים ב-2022 העניקו לשירותי קריירה ביקורת חיובית, לעומת 74% ב-2021. כמו כן, השתפרו הדעות על שירותי הסטודנטים, עד 85 אחוזים חיוביים מ-80 אחוזים ב-2021. השיפור בחיוב בקריירה ובשירותי הסטודנטים היה עקבי בין סטודנטים של MBA במשרה מלאה, תואר שני במנהל עסקים ותוכניות MBA מקצועיות, כמו גם סטודנטים שלמדו באסיה פסיפיק, אירופה, אמריקה הלטינית / המזרח התיכון / אפריקה וצפון אמריקה.

אודות GMAC

המועצה לקבלה ללימודי ניהול למוסמכים (GMAC) היא ארגון מכוון משימה של בתי ספר למינהל עסקים למוסמכים מובילים מכל העולם. GMAC מספקת מחקר ברמה עולמית, כנסים של הענף, כלי גיוס והערכות לענף לימודי הניהול למוסמכים, וגם כלים, משאבים, אירועים ושירותים שעוזרים להדריך מועמדים במסע ההשכלה הגבוהה שלהם. הבחינה Graduate Management Admission Test (GMAT) שבבעלות וניהול GMAC היא ההערכה לבתי ספר למינהל עסקים למוסמכים שנעשה בה השימוש הרחב ביותר.

יותר מ-12 מיליון מועמדים ללימודים של מנהל העסקים או MBA ביקרו באתר של GMAC mba.com – כדי ללמוד על תוכניות לתואר שני במנהל עסקים וכדי לבחון אפשרויות לבחירת בית ספר למינהל עסקים, להתכונן ולהירשם למבחנים, ולקבל ייעוץ על תהליך הקבלה לתוכניות MBA ומאסטר עסקי. BusinessBecause ו-The MBA Tour הן חברות בנות של GMAC, ארגון גלובלי עם משרדים בסין, הודו, בריטניה וארצות הברית.

הפוסט שלומי שי אמויאל – סטודנטים בבית הספר למנהל עסקים בביקוש גבוה הופיע לראשונה ב-ראובן אידל | טיסה נעימה.

נתנאל סמריק וחנן מלצר עומדים כעת בראש רשימת הסיפורים הפופולאריים ביותר בגל'צ | דיגיטל | פייסבוק הרשמי של התחנה הצבאית.

יחד מצולמים באולפן עם שופט העליון היוצא, חנן מלצר, על הקשר המיוחד שלו עם הבמאי האגדי, סטיבן שפילברג. "אבי ז"ל מניצולי רשימת שינדלר ואמי ז"ל ניצולת אושוויץ, לא דיברנו על השואה בבית, אבי ז"ל לא רצה להתראיין על רשימת שינדלר – אני כעתודאי צעיר למשפטים מאוד רציתי שיתראיין כי הייתי סקרן לדעת את קורותיו בשואה. רק בעקבות הסרט של סטיבן שפילברג, אנשים יודעים היכן למקם אותי כדור שני לשואה".

לצפייה בשידור – נתנאל סמריק וחנן מלצר

הפוסט נתנאל סמריק וחנן מלצר עומדים כעת בראש רשימת הסיפורים הפופולאריים ביותר בגל'צ הופיע לראשונה ב-ראובן אידל | טיסה נעימה.

יצרנית המטוסים החשמליים השוודית Heart Aerospace חשפה היום עדכוני תכנון משמעותיים למטוסים החשמליים הראשונים שלה ואישרה את אייר קנדה, אחת מחברות התעופה הגדולות בצפון אמריקה ואת סאאב, חברת התעופה והחלל וההגנה השוודית, כבעלי מניות מיעוט חדשים. כתבה מומלצת, שלומי שי אמויאל.

עיצוב המטוס החדש, הנקרא ES-30, הוא מטוס חשמלי אזורי עם קיבולת של 30 נוסעים והוא מחליף את העיצוב הקודם של החברה עם 19 מושבים, ES-19. הוא מונע על ידי מנועים חשמליים המופעלים על ידי סוללות, המאפשרות למטוס לפעול עם אפס פליטות ורעש נמוך.
אייר קנדה וסאאב השקיעו כל אחת 5 מיליון דולר ב- Heart Aerospace. בנוסף להשקעתה, אייר קנדה ביצעה גם הזמנת רכש ל-30 מטוסי ES-30.

"אנו נרגשים מכך ששתי שותפות חזקות כמו סאאב ואייר קנדה מצטרפות למשימה שלנו לחשמל את הטיסות האזוריות. כמי שגדל בשוודיה, סאאב הוא שם נרדף לתעופה וחלל, והשותפות שלנו לא רק תתמוך בתוכנית שלנו, אלא תעזור לנו להפוך לחלק ממורשת התעופה והחלל השוודית הגאה", אמר אנדרס פורסלונד, מייסד ומנכ"ל Heart Aerospace. "אייר קנדה היא שותפה חשובה מבחינה אסטרטגית עם אחת הרשתות הגדולות בעולם המופעלת על ידי טורבו-פרופים אזוריים, וכחברה מתקדמת ועתידית".

"אייר קנדה שמחה מאוד לשתף פעולה עם Heart Aerospace בפיתוח המטוס המהפכני הזה. עבדנו קשה בהצלחה רבה כדי להפחית את טביעת הרגל שלנו, אך אנו יודעים שעמידה ביעדי אפס הפליטות נטו שלנו תדרוש טכנולוגיה חדשה כגון ES-30. יש לנו ביטחון מלא שלצוות ב-Heart Aerospace יש את המומחיות לקיים את ההבטחה של ה-ES-30 לעתיד תעופה נקי וירוק יותר", אמר מייקל רוסו, נשיא ומנכ"ל אייר קנדה.

ל-ES-30 יש מושב נוח עם שלושה מקומות ישיבה נוחים עם רצפות שטוחות, והוא כולל גלריה ושירותים. אחסון תא הנוסעים ופחים תקורה יוסיפו למטען החיצוני הגדול ולתא המטען ויספקו לחברות התעופה גמישות ברשת.

המטוס יכלול גם תצורת מילואים-היברידית, המורכבת משני גנרטורים טורבו המונעים על ידי דלק תעופתי בר קיימא. מערכת הרזרבה-היברידית מותקנת כדי להבטיח את דרישות האנרגיה השמורה ללא קניבליזציה של טווח הסוללות, וניתן להשתמש בה גם במהלך השיוט בטיסות ארוכות יותר כדי להשלים את הכוח החשמלי שמספקות הסוללות.

זה נותן למטוס טווח חשמלי מלא של 200 ק"מ, טווח מורחב של 400 ק"מ עם 30 נוסעים, וגמישות לטוס עד 800 ק"מ עם 25 נוסעים, הכול כולל עתודות תעופה טיפוסיות.

"ה-ES-30 הוא מטוס חשמלי שהתעשייה יכולה להשתמש בו. תכננו מטוס חסכוני המאפשר לחברות תעופה לספק שירות טוב במגוון רחב של מסלולים", אמר אנדרס פורסלונד, מייסד ומנכ"ל Heart Aerospace. "עם ה-ES-30 אנחנו יכולים להתחיל לקצץ בפליטות מטיסות הרבה לפני סוף העשור הזה והתגובה של השוק הייתה פנטסטית".

"זה מדגיש את המחויבות שלנו לטכנולוגיה חדשנית ופתרונות לתעופה בת קיימא. Heart היא חלוצה בתחום התעופה החשמלית המסחרית ואנו מצפים לתרום לעתיד התעופה עם הניסיון שלנו בפיתוח פתרונות בחזית הטכנולוגיה", אומר מיקאל יוהנסון, נשיא ומנכ"ל Saab.
הזמנות קודמות למטוס החשמלי ES-19 של Heart Aerospace, שהוצב על ידי יונייטד איירליינס ו- Mesa Air Group עבור סך של 200 מטוסים חשמליים עם אופציה ל-100 מטוסים נוספים, אושרו מחדש עבור העיצוב המעודכן של ES-30.

"מההתחלה Heart ו-United היו באותו עמוד – עם דגש חריף על בטיחות, אמינות וקיימות. העיצוב החדש והמלהיב של Heart – הכולל קיבולת נוסעים מורחבת מ-19 ל-30 מושבים, ומנוע היברידי-רזרב-היברידי משוכלל – הוא סוג של חשיבה מהפכנית שתביא חדשנות אמיתית לתעופה", אמר סקוט קירבי, מנכ"ל יונייטד איירליינס.

בנוסף להתחייבויות אלה, רבים ממחזיקי מכתבי הכוונות של ES-19 (LOI) כבר עדכנו את המכתבים המתאימים שלהם כדי לשקף את ה- ES-30. אלה כוללים את חברות התעופה הנורדיות Braathens Regional Airlines (BRA), איסלנדאייר ו-SAS, כמו גם את Sounds Air מניו זילנד. Rockton, משכירה שוודית ששמה לה למטרה להתמקד בפתרונות בני קיימא לתעשייה, חתמה זה עתה על LOI עם עד 40 מטוסים.

בסך הכול, ל- Heart Aerospace יש LOIs עבור 96 ES-30s.

ה-ES-30 הוא מטוס חסכוני, שבנוסף לחיסכון משמעותי בדלק, זול יותר לתפעול מאשר טורבו-פרופ גדול יותר בשל ההנעה החשמלית שלו. המטוס תוכנן גם כדי להתאים להתפתחות של טכנולוגיית הסוללות, מה שיגדיל את טווח החשמל המלא שלו ויהפוך אותו לחסכוני עוד יותר לאורך זמן.

ה-ES-30 צפוי להיכנס לשירות בשנת 2028.

יצרנית המטוסים החשמליים השוודית תקים את תעשיית המטוסים החשמליים המסחריים הראשונה בעולם בשדה התעופה Säve, בגטבורג, שבדיה.

Heart Aerospace תבנה משרדים, מתקני ייצור ובדיקות טיסה חדישים וחדשניים, שיחד ייצרו קמפוס חדש שייקרא "המסלול הצפוני".

"יש לנו תוכנית וזה לא רק לבנות מטוס חשמלי חדש, אלא תעשייה חדשה לגמרי", אמר אנדרס פורסלונד, מייסד ומנכ"ל Heart Aerospace. "שבדיה היא מקורה של תנועת בושת הטיסה, תנועה נגד טיסות, אבל עם המסלול הצפוני נהפוך את הטיסה האווירית החשמלית למציאות ונשמר את הטיסה לדורות הבאים".

קמפוס המסלול הצפוני של Heart Aerospace יהווה חלק מאזור הפיתוח Gateway Säve שבבעלות קסטלום, שבו מפותח אתר ייחודי ללוגיסטיקה בת קיימא וניידות חשמלית.

"גטבורג מייחדת את עצמה ככוח מניע בתחום החשמול, עם מתקני מחקר ברמה עולמית כמו מעבדת התחבורה החשמלית השוודית, SEEL, אוניברסיטת צ'אלמרס לטכנולוגיה ומקבץ גדול של חברות המתמקדות בפיתוח סוללות וכלי רכב חשמליים", אמרה סופיה גרפלונד, מנהלת תפעול ראשית ב- Heart Aerospace. "השאיפה שיש לקסטלום ולעיריית גטבורג ל- Gateway Säve היא באמת ייחודית ולכן החלטנו להקים כאן את התעשייה החדשה שלנו".
Heart Aerospace מעסיקה כיום 130 עובדים, אך החברה צומחת במהירות ומצפה להעסיק כ-500 עובדים עד 2025.

"אנו גאים מאוד בכך ש- Heart Aerospace בחרה בגטבורג לשלב זה בהרחבתם, אשר אנו נעניק לה תמיכה מלאה. הממסד ייצר 500 משרות שוודיות נוספות עד 2025 ואף יותר כאשר ייצור הסדרה יתחיל", אמר פטריק אנדרסון, מנכ"ל אזור העסקים גטבורג.

בסיס הגיוס ארוך הטווח בגטבורג חזק בשל קרבתו לאוניברסיטת צ'אלמרס לטכנולוגיה, המדורגת בין 100 המובילים בעולם מבחינת יכולת העסקה של בוגרים.

שלב ראשון בהקמת המסלול הצפוני של Heart Aerospace מתוכנן להסתיים עד אמצע 2024, כאשר טיסות המבחן אמורות להתחיל ב-2026. Heart Aerospace מצפה לספק את מטוס ה-ES-30 הראשון שלה בשנת 2028.

ריכוז ועריכה – שלומי שי אמויאל

הפוסט שלומי שי אמויאל – Heart Aerospace חושפת עיצוב מטוס חדש הופיע לראשונה ב-ראובן אידל | טיסה נעימה.

The first thing I like to do is to get as little sleep as possible the night before I fly, this way by the time I get to the plane I can hopefully just go to sleep and wake up at my destination explain Shaul Debbi. I only recommend this if you are able to perform any tasks you need to do before your flight. If you have to drive for 5 hrs first you may want to get a good night sleep, and maybe take some Tylenol pm or something else to make you drowsy. Many people like to get a little drunk on a flight, I am not one of them, but if it helps you relax and get some sleep then I say go for it, just don’t allow yourself to drink to the point where you become an obnoxious drunk on a plane.

My next tip is to get to the airport 3 hours in advance, this is for 2 reasons. By getting there so early I am always one of if not the first to actually check in for my flight, which usually gets me a good seat, and I don’t have to wait in long lines. The other reason for always getting t the Air port at least 3 hrs before your flight is, if you check in early you cant get bumped from the plane, the people who get there last minute sometime here the words overbooked.

Things to pack in your carry on by Shaul Debbi:

When ever possible I try to avoid putting things under the plane, but sometimes it is unavoidable, depending on how long I am going away for. What you take with you on the plane can make a big difference between having a pleasant flight and being so unbelievable bored that you go mad.

I always make sure to bring a fully charged MP3 player, my MP3 player hold 20 gigs of music so I never have to go into my bag to chance a CD or a memory card, and I have way more music to listen to then time to listen to it. This way I have the music for any mood I may be in, so I just load it up and listen as I fall asleep on the plane.

Just incase I cant sleep I will also make sure to bring a book with me, if for whatever reason I can not fall asleep which does happen to me, I like to take my mind off things by getting lost in a good story, but something light and entertaining, I have always found a good Action book or even Science Fiction to be good for that.

I also recommend bringing a thick soft sweater with you on the plane, this can be used if it is cold on the plane, or you can use it as an extra pillow.

I like to play video games, so I travel with one of the new hand held video games everywhere I go, so if I am not in the mood for reading I can play some games and keep myself occupied, and that really is the key. Keep yourself busy on the plane and you will be amazed at how fast the flight goes, if you stare at the clock and focus on the planes progress it will feel like forever.

הפוסט Shaul Debbi – How to Prepare for a Long Flight הופיע לראשונה ב-ראובן אידל | טיסה נעימה.

מאת  יאיר מונקר, יועץ רכב

רוב רוכשי הרכבים רוכשים רכב משומש ממוכרים פרטיים. לצד הוזלת העלות המשמעותית, רכישת רכב יד 2 יכולה להיות גם מסוכנת ואתם עלולים ליפול למלכודת של רכישת רכב לא תקין או גרוע מזה, רכב גנוב או מעוקל- מה שכמובן יעלה לכם הרבה כסף בסופו של דבר.

כדי שזה לא יקרה, לפניכם הכללים החשובים ביותר עליהם יש להקפיד ברכישת רכב משומש:

1.      הגדירו תקציב. לפני שאתם מתחילים בחיפוש אחר הרכב הרצוי, הגדירו לעצמכם מהו התקציב שלכם לרכישת מכונית. מעבר לעלות הרכב עצמו, חשבו גם עלויות נלוות כמו בדיקת רכב, תיקונים קטנים ועמלת העברת בעלות.

במידה ואתם מחליטים לקחת הלוואה לצורך רכישת הרכב, בדקו מהם תנאי ההלוואה המוצעים לכם בבנק ובגופי המימון השונים. על מנת להעניק לכם הלוואה בתנאים טובים- השאירו לנו את פרטיכם ונציגנו יחזור אליכם בהקדם, ייקח מכם את כל הפרטים הנחוצים ויחד עם הצוות המקצועי שלנו, שכולל מומחים בתחום הרכב ונציגים של הבנקים השונים, ירכיב לכם את ההלוואה בתנאים האטרקטיביים ביותר.

2.      צמצמו אפשרויות. לאחר שהגדרתם את התקציב שלכם לרכישת רכב, צמצמו את האפשרויות על ידי מיקוד הרכב הנכון עבור הצרכים שלכם- מספר מושבים, נפח מנוע וכו'.

3.      וודאו את זהות המוכר. אם החלטתם לרכוש רכב מאדם פרטי, בקשו ממנו לראות תעודה מזהה ואת רישיון הרכב וודאו שהרכב אכן רשום על שמו.

4.      וודאו שהרכב לא משועבד. משרד התחבורה מאפשר לבדוק שעבוד או עיקולים שיש על רכב – עשו זאת ואף הגדילו ראש ובדקו גם ברשם המשכונות וברשם החברות שהרכב לא משועבד.

5.      הכינו לכם שאלות מראש. רשמו את כל השאלות החשובות לגבי הרכב- האם עבר תאונות, נפח מנוע, קילומטרז' וכו'. הביטו על מספר המנוע וודאו שזהו המספר המופיע על רישיון הרכב.

6.      בדקו מתי הפעם הבאה שעל הרכב לעבור טסט. אם המועד קרוב, תוכלו להוריד או להתחלק בעלות עם המוכר.

7.      סמכו על עצמכם. לכו לראות את הרכב לאור יום ובקשו לעשות עליו סיבוב. תרגישו אותו, הקשיבו לצלילים שלו והיו ערניים לכל דבר מוזר.

8.      קחו את הרכב לבדיקה. גם אם בדקתם הכל ונסעתם על הרכב, אל תקנו מבלי לקחת את הרכב לבדיקה רשמית במכון רישוי. בבדיקות האלו מתגלים ליקויים שלא תמיד נראים לעין ועלולים להשפיע על המחיר ועל החלטת הקנייה שלכם.

9.      סכמו מראש על החלוקה ביניכם של עמלת העברת בעלות. לרוב העמלה נחלקת בין המוכר לקונה, אך גם זה עניין של משא ומתן.

10.   סיימו את התהליך עד סופו. בצעו את העברת הבעלות בדואר ורק לאחר קבלת האישור- תתחדשו!

הכותב הוא יאיר מונקר – חובב רכב ויועץ.

הפוסט יאיר מונקר – טיפים לרכישת רכב מיד שנייה הופיע לראשונה ב-ראובן אידל | טיסה נעימה.

אורי הלל (בן 15) ממרכז הטניס רמלה, זכה היום במדליית כסף במשחקי המכביה ה-21 שנערכה בחיפה.

אורי הלל, תושב חולון, התחרה בקטגוריית הגיל עד 16 ורשם תחרות נהדרת. במשחק הגמר הוא הפסיד לקנדי זאקרי ארנון קליימן 7:5, 6:1 במשחק ששוחק ברמה הגבוהה ביותר.

בחצי הגמר ניצח הלל את הקנדי אלכס ג'ורדון וויליאמס 0:6, 2:6. ברבע הגמר ניצח הלל את האמריקאי גרנט עדן פישר 3:6, 4:6. בשלב שמינית הגמר גבר הלל על הארגנטינאי יאן לוקה ורברגר 6:4, 6:7 (3), 2:6 במשחק שארך כ-3 שעות.

בשלבים המוקדמים יותר בתחרות ניצח הלל את יריבים מארגנטינה (0:6, 0:6), מאנגליה (1:6, 2:6) ומגרמניה (0:6, 0:6).

אורי הלל, בן 15, תושב חולון, תלמיד כיתה י' בתיכון קציר, מתאמן בהדרכת המאמן אריאל שימנוב במרכז הטניס ברמלה. מדורג בין הטניסאים הצעירים הבכירים של ישראל.

הפוסט אורי הלל זכה במדליית כסף במשחקי הטניס של המכביה הופיע לראשונה ב-ראובן אידל | טיסה נעימה.

ריכזנו כאן לפניכם כתבות נבחרות אודות פרופסור יהודה אדלר.

פרופסור יהודה אדלר. צילום הדר יואביאן.

פרופ' יהודה אדלר הציל את חייו של אוהד בגמר

יהודה אדלר – גלובס

תוכנית הבריאות של פרופ' יהודה אדלר 

פרופ' יהודה אדלר מומחה רפואה פנימית, קרדיולוגיה

פרופסור יהודה אדלר – חדשות, עסקים ומעורבות חברתית

פרופסור יהודה אדלר: דף הבית

פרופסור יהודה אדלר | איגוד רופאי בריאות הציבור בישראל

פרופסור יהודה אדלר – עכשיו 14

פרופ' אדלר יהודה, השחפים 17, רעננה – טלפון, שעות פתיחה ועוד

האתר של פרופ' יהודה אדלר 

הפוסט פרופ' יהודה אדלר הופיע לראשונה ב-ראובן אידל | טיסה נעימה.

ריכזנו כאן רשימת כתבות מומלצות.

רמי יהושע – חדשות, עסקים ומעורבות חברתית

רמי יהושע בעסקת ענק: זו חברת התוכן שרכש

רמי יהושע מארגן את ההנהלה מחדש: זה המנכ"ל שנבחר

עסקת המיליונים של הפרסומאי רמי יהושע

הפרסומאי רמי יהושע מרחיב את עסקי הנדל"ן

רמי יהושע רכש מניות בסוכנות התוכן אינסייד

האתר של רמי יהושע 

רמי יהושע "ישראלי אמיתי לא משתמט"

רמי יהושע – Anews – חדשות

הפוסט רמי יהושע הופיע לראשונה ב-ראובן אידל | טיסה נעימה.

רועי חיון – סופר סת"ם, תשמישי קדושה שלך בבית שמש ובירושלים והסביבה. ניתן לקבל שרות בתחומים פמוטים, כריות לברית סט לבר מצווה. השירות ניתן באופן אישי ומקצועי. ניתן לקבל שרותיים בנושא כיפות, עטרות לטלית, ציוד לסופר סת"ם, מוצרים לשבת או כל נושא אחר. ניתן ליצור איתנו קשר בטלפון או להגיע למשרד הממוקם בנחל דולב 56 , בית שמש. בנוסף, משרדנו מתמחה בטיפול בבתי מזוזות, כיפות, צעיפים וטליתות וכיפות.

לכתבות נוספות על רועי חיון סופר סת"ם 

כתבות רועי חיון 

הפוסט רועי חיון סופר סת"ם הופיע לראשונה ב-ראובן אידל | טיסה נעימה.